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“瓦良格”改裝,環氧防銹漆效力(圖)

    【中國環氧網(中國環氧樹脂行業在線)www.epoxy-e.cn2011715日訊:2005426日早上,瓦良格在大批拖輪的護航下,被緩緩地拖進了不遠處大連造船廠第一工場2003年竣工的30萬噸級船塢,整個過程約3個小時。大連港輪駁公司的六艘大馬力拖輪全部出動,大連港航道全部封鎖,大連造船廠也加強了保衛措施。消息傳出,各大軍事論壇軍迷情緒激動,各類猜想紛飛。當年8月初,瓦良格以中國海軍標準的海軍灰新鮮涂裝出現在30萬噸船塢泊船碼頭,艦島涂上了鐵紅色的防銹漆,據中國環氧網(中國環氧樹脂行業在線)www.epoxy-e.cn專家介紹,水線下的涂裝則從鐵紅色防銹漆換成了黑色的環氧瀝青船底防銹漆。同年12月,瓦良格甲板先涂上綠色底漆,再漆上黃色底子(或為耐熱涂料),之后涂上現在的表面漆。

    此后又是3年多的沉寂,瓦良格號的表面形態停止變化,但艦上一直有工人在忙碌。在此期間,2009年中船重工集團701所武漢黃家湖新區內的航母試驗建筑曝光,其艦島上的相控陣雷達位置與瓦良格號一致,這更加堅定了人們的判斷。20105月,仿自俄羅斯蘇33艦載戰斗機的殲15被網友拍到在沈陽上空進行試飛。

    從現在掌握的情況來分析,瓦良格號肯定是中國海軍的第一艘航空母艦,它將填補中國海軍遠洋作戰能力的空白。從1988年下水至今,瓦良格號已經歷整整22年的風風雨雨,這段曲折的經歷本身就是一個傳奇。我們應該感謝那位創造傳奇的人創律集團主席徐增平,前蘇聯解體的時候,他得到一條信息,烏克蘭打算出售還沒有服役的航空母艦,他立即動用全部的家產買了過來,并轉給了我們的科研單位,為我們的航母研發節省了時間。圖2005年后,瓦良格艦體涂上中國海軍灰涂裝,艦島涂上了鐵紅色的防銹漆。

 



發布時間:2011-8-3 [打印此頁] [收藏此頁]
 
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